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Nous voici en Allemagne, et plus précisément à Jandelsbrunn, en Basse-Bavière, dans les locaux de Knaus Tabbert, entreprise européenne de premier ordre dans la production de véhicules de loisirs, et spécialisée dans la conception et la réalisation de camping-cars, de caravanes et d’habitations motorisées.

Nous sommes à Controguerra, une petite ville de la province de Teramo, au cœur de la région des Abruzzes (en Italie), où se trouve ARS TECH, une entreprise qui, en quelques années seulement, s'est imposée comme leader dans la production de composants structurels en fibre de carbone dans les secteurs du sport automobile et des hypercars.

L’année 2024 a été marquée par de grandes innovations pour CMS Advanced Materials, avec le lancement de technologies de pointe qui ont redéfini les standards dans le secteur du traitement des matériaux avancés.

Depuis 1997, CMS contribue à l’innovation dans la technologie de production des montures frontales en acétate pour lunettes, en transformant les exigences de l’industrie optique en solutions de pointe. Avec monofast evo, CMS présente l’évolution du centre d’usinage monofast, développé spécifiquement pour l’industrie optique et conçu pour répondre aux exigences d’une production toujours plus automatisée et performante.

RT-F 1400 est un centre d’usinage CNC 5 axes avec table rotative, idéal pour l’usinage de pièces de dimensions allant jusqu’à 1000x800x400 mm, pour des secteurs tels que le sport automobile, l’automobile, le nautisme et l’aérospatiale.

Dans le paysage manufacturier d’aujourd’hui, où la concurrence est rude, une efficacité et une précision maximales sont essentielles à la réussite. Les centres d’usinage CMS avec plateau à barres sont la solution idéale pour les entreprises qui souhaitent porter leur productivité à un niveau supérieur.

Le centre d’usinage CMS tao-x est une solution de pointe spécialement conçue pour ceux qui sont en demande de précision et de souplesse dans l’usinage de plaques d’aluminium, d’alliages légers, de titane et de matériaux composites.

Le centre d’usinage à 5 axes vm30k représente une union parfaite entre innovation, robustesse et polyvalence. Gage de sécurité et de précision, il est conçu pour répondre aux exigences des industries qui travaillent aussi bien l’aluminium que l’acier.

L'isolation thermique d'un conteneur de camion peut faire toute la différence, en particulier pour le transport de marchandises sensibles aux variations de température et pour l'acheminement des denrées alimentaires fraîches et bien conservées jusqu'à nos tables.

La polyvalence de la technologie de découpe au jet d’eau permet de traiter une large gamme de matériaux dans différents secteurs, tels que : la construction, l’isolation thermique et phonique, l’automobile, l’aérospatiale, le ferroviaire, l’emballage, la chaussure, l’étanchéité.

CMS fournit à ses clients une gamme complète de machines et de solutions innovantes pour améliorer leur productivité et la durabilité de leurs activités

Les 5 raisons de choisir la Fabrication additive CMS :

Dans des secteurs tels que l'aérospatiale, l'automobile, les transports en général et les énergies renouvelables, la technologie de découpe par ultrasons offre une solution propre et précise pour la découpe de fibres composites, à savoir des matériaux de remplissage utilisés à l'intérieur de structures, en particulier pour la structure en nid d'abeille et la fibre de carbone.

L'été n'est pas encore terminé que l'on parle déjà de partir pour de nouvelles aventures et destinations ! Pour ne pas renoncer à l'intimité et au confort pratique de la maison, beaucoup choisissent de se déplacer en caravane ou en camping-car.

Vous pouvez réaliser des moules en aluminium et en acier avec des finitions de Ra1,6 microns (μ) et plus. Capacité d'enlèvement des copeaux : aluminium à plus de 3000 cm³/min , acier jusqu'à 500 cm³/min.

CMS Monofast 3D a été mis à jour et équipé pour répondre aux besoins les plus particuliers de nos clients en créant une solution unique et performante dédiée à l'usinage des manches et des poignées de couteaux.

Nous revenons de chez M.D.C. Design, une entreprise leader dans le secteur Automobile, qui, il y a maintenant plus d'un an, devinant le potentiel de la technologie de Fabrication additive grand format (LFAM), a installé le premier CMS Kreator Ares. Nous avons rencontré Paolo Isabello, l'un des propriétaires de M.D.C. Design, et nous lui avons demandé de nous faire un bref compte-rendu de cette année passée à travailler et à expérimenter.

Last week we had the pleasure of having the Advanced Materials and Plastic International Sales Meeting at CMS headquarters. Throughout the week we focused on several exciting and involving activities that encouraged intense collaboration among our team members. Training sessions and debates helped us create a shared vision and strengthen our strategy for the future.

We have just got back from JEC 2023 in Paris! We spent three amazing days showcasing our products and meeting so many of you who came to see us. We would like to extend a huge thank you to everyone who stopped by our booth.

Discover all the latest developments with our CMS kreator. Here’s the NEW OFFICIAL VIDEO!

C’est un véritable partenariat qui s’est instauré entre CMS et Novation Tech, leader européen dans le traitement et la production de composants en fibre de carbone et en matériaux composites. Outre deux usines de production en Hongrie et en Croatie, Novation Tech a son siège à Montebelluna, Trévise, où se trouvent ses bureaux, son département R&D et une partie de la production. C’est ici que nous rencontrons Luca Businaro, directeur général et associé de Novation Tech.

An important event in collaboration with Hufshmied took place on April 4th and 5th in the CMS headquarters.

Le principe de la découpe au jet d'eau est simple, mais étonnante. Comme son nom l'indique, un jet d'eau est dirigé hors d'un orifice à plus de deux fois la vitesse du son. La pression intense du flux permet à l'eau de couper pratiquement tous les matériaux composites et tous les alliages métalliques. Le flux d'eau est très étroit, généralement de l'ordre de 0,75 mm à 1,20 mm, ce qui permet au jet d'eau de découper des détails impossibles à réaliser avec des outils de coupe conventionnels.

Pour bien comprendre la puissance du groupe OMR, il faut commencer par une liste de certains de ses clients les plus prestigieux : Iveco, Fiat (aujourd’hui Stellantis), Ferrari, Maserati, Renault, Audi, General Motors, BMW, Lamborghini, Alfa, Jeep, Bugatti, Dallara, Zoox, mais aussi des clients du secteur des machines agricoles et de terrassement comme CNH et Dana.

Automobile, sport automobile, mouliste ou modéliste ? Cette nouveauté pourrait vous intéresser !

Dans le dixième épisode de la série, nous nous penchons sur le processus de sélection et d'introduction d'une imprimante 3D dans l'entreprise avec Cristian Parmeggiani, directeur national de 3DZ en Italie, et Maurizio Bernini, chef de produit Additive & New Technologies chez CMS.

Le neuvième épisode est entièrement consacré au rôle que jouent les matériaux dans la technologie de fabrication additive. Massimo Faggioni, du département d'ingénierie de la CMS, en parle avec Gregory Haye, directeur de la fabrication additive chez Airtech Advanced Materials Group.

Les boîtiers de batterie pour les véhicules électriques (également appelés cadres, logements de batterie ou packs de batterie) ont un objectif assez simple : maintenir et protéger les modules de batterie. Ils se présentent sous différentes formes et tailles et peuvent être facilement adaptés aux différentes particularités des modules de batterie. Bien que de nombreux boîtiers soient actuellement fabriqués en acier (ou une combinaison d'aluminium et d'acier), à long terme, l'aluminium semble prendre le dessus, principalement en raison de son poids léger et de ses caractéristiques techniques favorables. Il est donc facile de comprendre pourquoi une telle attention est accordée au marché des boîtiers de batteries, qui devient de plus en plus technologiquement avancé en termes de matériaux et de processus.

PUNTOZERO 3D est une équipe d'experts capable d'aider les entreprises engagées dans la fabrication additive à tirer le meilleur parti des opportunités disponibles, en déclinant les paradigmes de la conception technique pour les différentes technologies additives. Elle se présente comme une réalité capable de créer de meilleurs produits, d'aider les entreprises à innover et à résoudre des problèmes grâce à une approche de conception sortant des schémas traditionnels.

L'été apporte avec lui le désir de vacances, de voyages, d'aventures, de liberté. Le camping-car et la caravane représentent parfaitement l'union de ces quatre désirs. Depuis les années 80, CMS avant caravan représente la meilleure solution disponible sur le marché pour la production de parois latérales, de planchers et de toits pour les camping-cars et les caravanes. À cela s'ajoutent le mobile home et les panneaux pour camions frigorifiques.